在诸如征收美国关税之类的因素的影响下，德国行业，尤其是车辆行业，面临严重的试验。德国工业化的美国关税政策，高能源价格和脆弱的国内需求给工业发展带来了压力。负责咨询公司合作伙伴Ernst＆Young Derman的Jan Breshilk指出，德国对美国的出口强烈拒绝，这在不久的将来对该行业产生了重大影响。 Data released by the German Federal Statistics Office on August 7 showed that German's industrial output fell 1.9% month-month in June and 3.6% year-year, falling to its lowest level since May 2020. Germany exports to the United States fell for the thirdmagkakasunod na buwan, ang paghagupit ng isang bagong mababang mula noong Pebrero 2022. Itinuro ng mga analyst na ang mga pang-aleman Na Mga Salik na tulad ng Mga Imposisyon ng Mga Taripa sa mga pinag-isang tao sa sa Uniteds sa United United Uniteds Ang mga automaker ng Aleman sa pangkalahatan ay tumanggi sa unang kalahati ng taong ito, at ang industriya ng haligi ng Alemanya, ang industriya ng sasakyan, ay malubhang affected.德国汽车行业协会主席希尔德加德·穆勒（Hildegard Muller）表示，尽管美国最近将欧盟车辆关税降低了15％，但德国汽车制造商仍需要每年带来数十亿欧元的额外关税。此外，德国车辆行业还留在现代技术中，汽车公司和部分提供商的性能表现出否认趋势。宝马，梅赛德斯 - 奔驰和大众在今年的上半年急剧下降。许多德国公司已经表达了治疗支出的计划。德国媒体报道说，美国总统特朗普征收的高关税在美国提高了德国商品的价格。这受到了影响，梅赛德斯 - 奔驰和大众等车辆制造商以及物质Bosch，Continental和ZF等供应商宣布了计划减少支出的计划，而保时捷计划大大减少电池业务规模。德国工业部门已减少了近114,000个工作岗位。咨询公司Ernst＆Young的最新报告表明，6月30日，德国工业部门的工作总年减少了2.1％，相当于近114,000个工作人员的下降。恩斯特和杨希望将来减少德国的工业工作的过程。此外，德国的工业转变正处于持续的压力下，今年第二季度的营业额下降了2.1％，连续第八季度下降了。该报告还表明，去年，德国车辆行业将净头寸降低了近51,500，约占所有职位的7％，这成为该行业中受影响最大的部门。德国机械制造业要求欧盟加强贸易NEGO在美国的说法。在26日发布的一封信中，德国机械和联邦设备总裁卡夫拉特（Kavrat）要求欧洲委员会主席冯·德莱恩（von der Leyen）在欧盟和美国之间的交易中重新定义。卡夫拉特在信中拒绝了冯·德莱恩（Von der Leyen）的声明，即该协议确保了“稳定和可预测”。他说，在美国与欧盟达成主要协议后仅几周，它对一系列机械产品征收了新的关税，税率超过了该协议设定的15％的主要水平。卡夫拉特（Kavrat）说，这些关税的这些步骤再次陷入了欧洲工业的不确定性。欧盟和美国于21日发表了联合声明，宣布了这两个方面的详细信息，该详细信息在7月达成了新的贸易协定。根据联合声明，美国将针对车辆，毒品，半导体和木材，大多数出口到美国的欧盟商品将施加ONEOF 15％关税。欧盟已承诺提高对美国生产的工业产品的关税，并为海鲜和农产品提供市场的偏好。
