共同创建了一种新的合作模式，该模式非常互补，而且赢得了高

中国与中亚国家的关系具有历史的深厚背景，广泛的实际需求以及扎实的公众舆论基础，这将为新时代带来兴奋和兴奋。自从第一次中国亚洲峰会成功会议以来，中国和中亚国家继续扩大经济和贸易关系，并加深了联系，共同创造了一种新的深层补充和高赢赢的模式。高质量的“皮带和道路”的联合建设取得了更富有成果的结果，在建造一个具有共同未来的近中国亚洲社区的建设中注入了强大的动力。一揽子计划反映了贸易便利化的持续改善。在第一次中国亚洲峰会上，习近平总统在其主要演讲中通过了如何在中国和中亚国家之间建立合作的“八个建议”。 “中国将引入更多步骤来促进贸易。” “中国将构成让跨境运输的数量，支持跨卡斯帕斯国际运输走廊的建设，促进空中运输市场的开放以及发展区域物流网络。每天都有高速，有效的包裹分类。亚洲达到了记录948亿美元，跨境电子商务发展。哈萨克国际通讯社报道说，哈萨克斯坦和中国之间跨境电子商务交易的数量在2024年上涨了35.8％。“我经常在我的手机上下订单，为我的孩子们购买玩具，这非常方便，而且价格合理。”哈萨克国际新闻社的记者穆哈塔尔（Muhatar）说。升级跨境和物流运输系统后，中央亚洲中部的消费者购买中国商品变得更加方便。同时，来自中亚国家的越来越多的产品进入了中国市场。得益于贸易促进水平的持续改善，中国买家可以为哈萨克斯坦的骆驼牛奶，吉尔吉斯斯坦的蜂蜜，干tajikistan水果，乌兹别克斯坦·克尔马，土库曼斯坦的棉制品和其他专家下订单。中亚商人继续扩大中国市场，以取得双赢好处和结果。去年11月，乌兹别克斯坦（Uzbekistan）作为荣誉嘉宾之一，参加了第七届中国国际进口博览会，该博物馆将高质量的商品带入了面料，农业和电子产品领域。哈萨克斯坦连续七年参加了CIIE，并签署了一份价值1.2亿美元的CIIE贸易合同。哈萨克斯坦国家馆已进入中国许多大型电子商务平台，以在销售渠道中有所不同。继续扩大“绿色频道”，以快速关闭农业和边线产品，处理“丝绸电子商务公路”，从而加深了中亚的合作活动，并积极促进了数字贸易，服务贸易和电子商务等新业务形式的发展。中国和中亚国家的经济和贸易合作继续扩展，使福利不断扩大，为人们带来福利。乌兹别克斯坦中亚国际研究所主任瓦哈博夫（Wahabov）N，预计中亚国家将分享中国发展的机会，加深各个领域的Muchg合作。一辆公共汽车，目睹了创造新的绿色和低碳的合作。绿色创新是中国中亚合作的亮点之一。习近平总统在他在第一次中国亚洲峰会上的主要演讲中说，我们应该继续在共同发展合作“腰带和道路”方面领导合作，创造了新的增长点，例如减少贫困，绿色和低碳，并共同努力发展社区赢家和互惠成就。步行前往中亚国家的主要城市，您经常看到中国品牌汽车往回走。今年4月，土库曼斯坦首都阿什加巴德（Ashgabad）的街道上出现了12米长的白色巴士。遵守环境保护标准，配备了安达米坦定位卫星，并支持数字支付，中国麸皮D巴士为当地人提供了新的现代旅行选择。 “公共汽车设计非常时尚，功能上适合乘客在舒适的旅程中的需求，完全考虑到我们国家的气候状况。”土库曼斯坦国际公路运输协会主席Bekmilat Eyebertiev说。这辆公共汽车来自中国尤坦。在今年，将在Ashgabat交付700辆Yuto巴士，这是近年来乘坐土库曼斯坦公共汽车的最大公共汽车，并将满足超过100万居民的旅行需求。越来越友好的环境模型，例如电动巴士和天然气巴士，为中亚国家 /地区的国家提供了强有力的支持，以生产绿色运输。 “电动巴士稳定而舒适，噪音很少。巴士不再满是在标签日。”在阿斯塔纳（Astana）的一个公共汽车站，哈萨克斯坦首府奥姆堡（Omurjiang）不得不乘坐6辆公共汽车的乘客，他深入了解。中亚有一个复杂的土地和气候。如何满足环境保护需求并提高其绩效是中国品牌汽车公司进入当地市场的主要考虑因素。 2024年1月，在阿斯塔纳（Astana）举行的寒冷耐力挑战中，Yutan的一辆电动巴士在负25度摄氏度的极端条件下有374公里，这表明了电动公共汽车品牌的出色性能。阿斯塔纳市政交通局局长麦迪·巴尔巴索夫（Madi Balbasov）表示：“这些车辆的性能良好，更安静，更清洁，并为开发城市运输和环境保护提供了极大的利益。”自第一次中国亚洲峰会以来，中国和中亚国家继续释放其潜在的合作，并合作创造了新的增长点，例如绿色和低碳。中国汽车制造商在中亚投资，逐渐从出口产品转向合作和工业。通常开发私奔。 “三个政府的决定着重于该地区的联系并促进该地区的繁荣和稳定，向人们展示了这三个国家开放这一战略渠道的良好意图。” 2024年12月，习近平总统发表了一封信，发起了中国jiangxi-kiangxi-ukraine Railway Railway项目仪式。我们应该尝试在一个新的展示项目上建造中国 - 凯里斯斯坦 - 乌特林铁路，以共同建设“皮带和道路”的合作，我们有助于改善经济，社会和经济的发展以及沿途地区的人们的福利，并为一个新的豁免所养成了一个新的豁免权，以建立一个越来越多的人，这是一家人共享的，这是一个越来越多的地点，这是一家人的地面，地球上的地球上的高等压力，并且是地球上的，这是一件地球上的地球，这是一件地球上的地位，并且中国 - 凯尔吉斯铁路部门于今年4月正式开始建设，标志着中国凯里斯铁路项目的主要线路进入了强大的建筑阶段。这中国 - 凯里斯斯坦 - 安兹比斯坦 - 安兹比斯坦 - 中国铁路是中国和中亚之间连贯性的战略项目，也是中国，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦之间“腰带和道路”合作的地标项目。通过三个国家的国家领导人的个人护理和进步，该项目将继续做出新的发展，向国际社会共同决定共同促进合作并共同寻求发展。将来，它将为途中的国家之间的基础设施联系以及经济交流以及贸易交流做出积极的贡献。 “从某种意义上说，这将是内陆国家吉尔吉斯斯坦第一次有通往海洋的路。”吉尔吉斯市场协会董事长谢尔盖·皮诺莱夫（Sergey Ponomalev）表示：“中国 - 凯里斯 - 乌克兰铁路将帮助吉尔吉斯斯坦增加货运流量，提高基础设施水平，创造新的工作机会，改善人们的生计常规范围DS，并改善经济发展。为了促进当地人民的旅程...在“腰带和道路”中驱动的合作，中亚和中亚国家在连贯性的领域中取得了重大的成果，使该地区所有国家的人民受益于中亚国家的基础结构，加工和制造商，在中亚国家中投资了超过300亿美元。塔吉克斯坦（Tajikistan）认为，中国已成为中亚国家的重要合作伙伴，高质量“皮带和道路”的合并结构为中亚的经济增长提供了强大的动力。中亚的谚语说：“工作将得到回报，并播种收成。”高质量的NA结合了“皮带和道路”的结构，将势头注入了中国亚洲的合作，并为福利，奖金和共同发展绘制了一幅美妙的画面。它将有效地促进该地区的和平，稳定，繁荣和发展，并更好地使双方人受益。