当夜晚掉落时，这座城市逐渐倒塌并陷入“梦想”时，Horgos高速公路港口仍然很明亮。新的中国能源车辆正常行驶海外，并向国外的车辆市场“进入”。 ↑凌晨4点，在新疆的Horgos公路港口，许多商用车正在等待出口。 ↑从阳光到深夜，有无尽的车辆在等待国家门前的释放。车辆出口行业还诞生了新的职业 - “渡轮”车辆。他四十多岁的高云就是其中之一。在过去的三年中，他在中国港口和哈萨克斯坦的数百次时代回去了返回，并看到了这条道路的发展。 ↑车辆“ Ferryman” Gao Yun在新的Horgos门前拿着护照和Kumuha图片。 ↑高云正在等待对Horgos端口的检查。他身后是新的霍格斯门。高说：“每次我经过计数的门雷，我感受到我内心的热量。”霍戈斯港口是我国最大的陆上港口。它在这里实现了7x24小时的清除模型，并且不愿白天和黑夜离开，最终流动。高ga不知道他已经结束了多次的早晨光线，并在晚上结束了夜晚。 Gaoyun将在清晨审查并退出所需的个人信息。管理人员在下雨的夜晚，边境线的其余部分，进行了进入的方法和释放。高尔（Gao）开车的出口车来到了哈尔滨（Harbin）的哈尔滨停车场（Harbin Parking）的停车场，该停车场免受风和雨水的影响。 ↑停车场后，汽车的“渡轮”要做的第一件事就是将车辆交给运输公司的车辆检查员进行接收。这是一名汽车检查员，正在哈尔滨停车场调查汽车。在远处是Horgos之夜的景色。在大约6点钟的早晨，在哈萨克斯坦Zalnto镇的一个寄宿家庭过夜之后，有许多像Gaoyun这样的“渡轮”，他们聚集在Zalkent Bus Station上，以购买公交车票返回家中。与传统使用笼子卡车来加载出口相比，“自动驾驶出口”方法更加灵活，更便宜，并且受到出口公司的高度青睐。随着中国新车出口中国能源出口的迅速发展，专业车辆“渡轮”继续增长。目前，Horgos Enga大约有5,000人在这项工作中，有很多女性。高说：“我很自豪地看到越来越多的新能量车从我的家乡霍戈斯出口到中亚和其他地方。要在国外开放国内新型能源车并向外国人提供AOF。”↑在Horgos Highway的港口，Gao Yun与其他“ Ferrymen”汽车聊天，同时进行了ExiT carsection。在哈萨克斯坦的扎尔特镇，住所，餐饮和与汽车相关的行业变老。这里有许多大型汽车运输停车场。 Zalnt镇的白天和夜间运输停车场的运输，运输公司的工作人员审查了从中国进口的新车的程序。 ↑在Zalnt镇的过境停车场，一辆装满了从中国进口的新能量车辆的笼子已经准备好结束。 ↑在扎尔特镇的公交停车场，运输公司的工作人员已经装载了从中国进口的新能量车辆。 ↑在EV中Zallent小镇的过境停车场仍然很忙（空中照片）。在哈萨克斯坦最大的城市Almaty中，中国的新能量车在杜尚（Dushanbe）的街道上到处都是塔吉克斯坦首都的街道，中国的各种品牌的新出租车为当地公民带来了舒适，安静和经济的经验。 ↑中国的新能量车在Almaty的街道上行驶（图像图像）。 ↑在塔吉克斯坦的首都杜桑贝，大多数出租车都使用新的圣地式能量，驾驶员赞美他们的汽车（图像图像）。根据Horgos海关的统计数据，2024年，该港口出口了421,000辆汽车，有很高的记录。随着中国和中亚之间“皮带和道路”联合建设的持续加深，中国越来越多的新能量车从这里留在海外，进入了数千所亚洲和欧洲的房屋。 ———————————————————————————————————————————————————————————实空潜空——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————文明。
